本田南美关厂北美减产 下一个轮到印度?

文:懂车帝App原创 魏微

据外媒报道,8月13日,本田表示,为了在全球范围内重组产能规划,2020年将停止在阿根廷生产汽车。

据报道,本田决定其阿根廷布宜诺斯艾利斯的坎帕纳(Campana)厂停产SUV HR-V车型,今后该工厂将专注生产摩托车,进一步强化其在当地摩托车市场的龙头地位。现在坎帕纳工厂生产的HR-V计划2020年起从巴西组装该车型的苏马雷(Sumare)工厂进口。

本田在阿根廷约有1000名员工,目前正在与当地工会谈判,为涉及到的生产工人提供工龄买断计划。

有分析人士指出,近年来阿根廷经济不景气,汽车需求急剧缩小,本田汽车在阿根廷的销售陷入困境,是本田结束在阿根廷汽车生产的重要原因。

坎帕纳工厂由本田在2007年设立。当时,阿根廷汽车市场从2002年的9.8万辆规模快速增长到2006年的45万辆,基于对阿根廷及南美市场潜力的预期,本田耗资1亿美元建设该厂,整个工厂具备发动机组装、车身冲压、焊接、涂装及整车车组装工序,年产量为3万辆,2011年开始生产汽车。

然而,坎帕纳工厂销量一直没有达到当初计划的目标。本田在2015年投产SUV车型 HR-V,将坎帕纳工厂投资切换为SUV领域,然而销量也依旧没有起色。 据了解,本田原计划不仅是将坎帕纳工厂生产的车型供应当地市场,还计划将总产量的70%出口巴西市场,补充相同车型的生产基地苏马雷工厂的供应能力。但这些计划全部受到阿根廷和巴西市场销售停滞的影响。

本田在南美不顺,在北美市场似乎也在进入减产调整期。8月2日,美国媒体报道,本田宣布缩减美国俄亥俄州马里斯维尔(Marysville)工厂生产雅阁(Accord)和其他三款车型的生产线的班制,由2班制减少为1班制。2018年该生产线产量为11万辆,缩减班制后,年产量也将降为5.5万辆。

下一个,印度市场?

本田于8月2日发布2019年4-6月合并业绩结算,销售额同比下降0.7%至39,962万亿日元。 营业利润同比下降15.7%至2,524亿日元,主要由于销售管理成本的增加、美国汽车销量的下滑、印度市场减速造成。汽车的集团销量同比增长1.2%达1,321,000辆,主要靠中国和日本等市场的销量增加弥补了美国和印度市场销量下滑部分。

本田对于全财年(2019年4月-2020年3月)业绩预测方面,下调了对印度汽车销量预期,销售额比上次发布的预测值减少500亿日元下调至156,500亿日元(同比下降1.5%)。营业利润与上次预测值相同为7,700亿日元(增长6.0%),不过预计越南等摩托车销量增长,将进一步改善业务结构。

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